細(xì)心對待電子拉力試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件 電子拉力試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)（夾具、安全網(wǎng)）、液壓源（油冷卻機(jī)組）、控制臺（控制器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)）三部分組成，由控制臺操縱各部分動作。該電子拉力試驗(yàn)機(jī)為臥式框架結(jié)構(gòu)，組成主機(jī)的單元有：融件，油缸活塞付組件、反力架組件、左右夾頭組件、安全架等。由于電子拉力試驗(yàn)機(jī)的框架組件是承受試驗(yàn)力框架，因此要求剛度高、受力時(shí)變形小、制造時(shí)采用了穩(wěn)定性較好材料。同時(shí)，考慮到主機(jī)拉伸鉗口能方便在任意位置停放，主機(jī)框架縱梁上設(shè)計(jì)加工了0.5間距的可調(diào)銷孔，能夠方便試驗(yàn)機(jī)操作使用人員根據(jù)試樣長短調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。電子拉力試驗(yàn)機(jī)的工作油缸活塞付組件是試驗(yàn)時(shí)的加力裝置，活塞應(yīng)具有快進(jìn)、快退功能，員荷油缸是關(guān)鍵部件，為確保其靈敏、低摩擦、壓力穩(wěn)定，設(shè)計(jì)上采用先進(jìn)的復(fù)合密封技術(shù)，選用材料及特殊的工藝手段進(jìn)行精密的制作。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動橫梁的速度控制。在傳動控制上，關(guān)于其優(yōu)缺點(diǎn)，還有待探討，但都不影響用戶使用。在測力上電子拉力試驗(yàn)機(jī)均采用負(fù)荷傳感器。下面為大家介紹電子拉力試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件：
一、附具
附具主要用于固定試樣，通常我們在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要經(jīng)常更換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產(chǎn)生變化。另外還由于電子拉力試驗(yàn)機(jī)該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現(xiàn)象。
二、電機(jī)
電子拉力試驗(yàn)機(jī)的電機(jī)是控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個(gè)電子拉力試驗(yàn)機(jī)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個(gè)部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電子拉力試驗(yàn)機(jī)電機(jī)的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。
三、傳感器
電子拉力試驗(yàn)機(jī)的傳感器雖然不容易損壞，但如果一旦出現(xiàn)損壞，后果會比較麻煩，傳感器出現(xiàn)故障重要的也是長出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致電子拉力試驗(yàn)機(jī)無法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標(biāo)定才能正常工作。這之間的過程非常麻煩而且這算是用戶的過程還要付一定的資金開銷。
四、鈑金
鈑金則是電子拉力試驗(yàn)機(jī)的外衣，由于經(jīng)常使用，容易出現(xiàn)破損，如不小心將鈑金刮擦了，一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。
以上這些部件都是比較容易損壞的，一旦損壞嚴(yán)重影響電子拉力試驗(yàn)機(jī)的使用，所以在使用的時(shí)候一定要小心翼翼，不能馬虎，要經(jīng)常清潔衛(wèi)生，定期維護(hù)。
